今日热点!欧盟关税壁垒高筑 电动车出口承压 碳酸锂期货价格或将下跌
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欧盟关税壁垒高筑 电动车出口承压 碳酸锂期货价格或将下跌
北京 - 6月14日,欧盟宣布将对中国出口的电动车征收反补贴税,这将使中国电动车出口欧盟的难度进一步加大。同时,市场担忧欧盟此举将抑制电动车需求,导致碳酸锂需求下降,碳酸锂期货价格或将进一步承压。
根据欧盟委员会的公告,此次征收的反补贴税税率为21.9%至48.1%,具体税率将根据不同企业的调查结果确定。欧盟委员会称,他们调查发现,中国政府对中国电动车生产商提供了非法补贴,这些补贴导致中国电动车在欧盟市场的价格低于正常价值。
欧盟此举受到了中国企业的强烈反对。中国汽车工业协会表示,欧盟的决定是“不公正的”,并将损害全球自由贸易体系。比亚迪等中国电动车企业也表示,将采取措施应对欧盟的反补贴税,包括提高产品价格和转移生产基地等。
分析人士指出,欧盟关税的增加将使中国电动车出口欧盟的成本大幅上升,导致中国电动车在欧盟市场的价格竞争力下降。此外,欧盟此举也可能会抑制欧盟消费者对电动车的需求,进而导致碳酸锂需求下降。
目前,碳酸锂期货价格已经出现下跌趋势。6月14日,上海期货交易所碳酸锂期货主力合约2307收盘价格下跌1000元/吨,报9.85万元/吨。
有分析人士预测,随着欧盟关税的实施,碳酸锂期货价格可能会进一步下跌。
皮卡界的奇迹:丰田皮卡六年开140万公里仅换一次变速箱
北京 - 2024年6月14日,近日,一位丰田皮卡车主分享了自己的用车经历,他的这辆皮卡在六年时间里行驶了超过140万公里,仅更换过一次变速箱,这堪称皮卡界的奇迹。
这位车主名叫李先生,他于2018年购买了一辆丰田皮卡,主要用于货运工作。六年来,这辆皮卡风雨无阻,陪伴李先生走南闯北,累计行驶里程超过140万公里。
李先生说,他的这辆皮卡皮实耐用,从来没有出现过大的故障。除了正常保养外,他只更换过一次变速箱,其他零部件都原装的。“这辆车真是太省心了,除了加油保养,我什么都不用管。”李先生说。
丰田皮卡一直以皮实耐用著称,在全球范围内拥有众多忠实粉丝。李先生的用车经历再次证明了丰田皮卡的可靠性和耐用性。
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发布于:2024-07-05 13:03:02,除非注明,否则均为
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